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    12月8日,宁德时代新能源科技股份有限公司(“宁德时代”)与本田技研工业(中国)投资有限公司(“本田”)宣布,Honda在中国将于2024年至2030年间,从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池。

    2020年,Honda与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议,双方合作内容广泛覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收及再利用等领域。随着e:N品牌纯电动车产品和销售规模的不断扩大,双方进一步强化合作关系,Honda在中国将于2024年至2030年之间,从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池,这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

    此次采购协议的达成,有助于Honda夯实长期稳定的动力电池供求体制,确保双方在全球交通电动化转型中保持领先地位,为双方的合作关系的深化树立了新的里程碑。双方将发挥各自优势,共同提升竞争力,助力全球电动化转型及碳中和愿景的早日实现。

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    受下游新能源汽车快速发展拉动,动力电池企业须持续推进扩产以满足下游订单需求,而上市募资则成为电池企业获得资金、进而支持下一阶段的扩产和新品研发的重要方式。

    近日,上交所官网显示,全球动力电池装车量排名第十的蜂巢能源科创板IPO获受理。除蜂巢能源外,进入第四季度,中创新航、欣旺达已先后成功上市。

    受下游新能源汽车快速发展拉动,动力电池企业须持续推进扩产以满足下游订单需求,而上市募资则成为电池企业获得资金、进而支持下一阶段的扩产和新品研发的重要方式。

    资金用于扩产

    10月6日,国内第三大动力电池生产商中创新航在香港联合交易所主板挂牌交易,成为港股动力电池第一股,募集资金超101亿元,市值一度超过670亿港元;11月14日,欣旺达发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交所上市,募集资金约为4.4亿美元,成为继国轩高科后第二家在瑞士证券交所上市的中国动力电池企业,进一步拓宽了融资渠道;本次蜂巢能源计划发行25%的股份,拟募集资金150亿元,对应估值达600亿元。

    记者注意到,电池企业募集资金大部分用于扩产。据悉,中创新航本次在港股上市募集资金中的80%用于扩大成都、武汉、合肥等地产能。根据招股书预计,2022年中创新航的产能预计达35吉瓦时,2023年预计达90吉瓦时;蜂巢能源的招股书显示,本次计划募集150亿元资金,其中115亿元用于常州、湖州、遂宁的动力电池扩产项目,计划产能约106GWh,项目总投资额超350亿元;欣旺达表示,所募资金将主要用于公司全球业务发展和国际化布局、研发投入等,公司将进一步拓展国际市场;此前国轩高科在瑞士证券交所上市时也表示,海外市场融资有利于海外建厂。

    “近几年电动汽车数量的增长对动力电池的需求较为明显,龙头企业扩产往往是有大批订单的支撑。”一位业内人士对记者表示。

    动力电池行业一个接一个扩产项目也引发了业界对于未来电池产能过剩的担忧。“新能源汽车产业正向优质车企集中,对电池产能的要求也随之提高,导致高端需求增加,但是高端产能又集中在头部动力电池企业,目前优质产能不足。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉此前在接受记者采访时表示。

    蜂巢能源招股书指出,动力电池企业规模扩张以稳定可行的技术路线体系、竞争力较强的产品与优质的客户体系为前提,业内规模较大的企业扩张更易实现。

    加速绑定主流车企

    今年以来,电池原材料的疯涨给电池企业经营带来了不小的压力,纵观主流电池企业财报,“增收不增利”已成行业共性。上海钢联的数据显示,11月29日,电池级碳酸锂的市场均价为58.25万元/吨。虽然价格相较于近期最高点的60万元/吨有所松动,但仍处于高位。

    供应链带来的压力的同时也给企业带来新机遇。“目前从供应链安全的角度来考虑,很多车企都在有意识地培养‘二供’或‘三供’,这样二线动力电池企业的份额就会提升。”吴辉表示。与此同时,与2021年相比,头部企业宁德时代的国内市场份额已有所下滑。“目前行业排名前10名的企业中,虽然有一些企业的市场份额不高,但一些动力电池企业已有挑战头部企业的实力。”吴辉表示,虽然目前看来,头部企业的霸主地位难以撼动,但随着二线动力电池企业的快速成长,未来头部集中趋势或将缓解。

    记者注意到,上述三家企业均在加速绑定客户,与车企达成深度合作。目前,中创新航服务客户包括广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、合创等,蜂巢能源已与长城、吉利、零跑、东风、岚图、小鹏等整车企业达成合作关系,欣旺达下游客户包括雷诺、日产、大众、东风等。

    进一步提高融资能力

    韩国资讯机构SNE Research的数据显示,今年1-9月,在全球动力电池装车量前十企业中,中国企业占据6席,市场占有率达到约57.8%,较去年同期的45.1%增长12.7个百分点;而韩国企业的市占率约为25.2%,较去年同期的32.5%下降7.3个百分点。同时,SNE Research认为,在中国和美国等主要动力电池市场都有所增长的情况下,中国地区的增长率尤为突出,中国企业主导了市场的增长。

    不过值得注意的是,作为全球第二大新能源汽车市场,欧洲本土电池企业也在奋力追赶。今年5月,瑞典电池制造商Northvolt宣布开始出货,成为第一家向汽车制造商提供动力电池的欧洲企业。除Northvolt外,法国ACC、英国Britishvolt等企业均在推进电池产能建设。

    近年来,动力电池技术加速迭代,企业须持续加大研发资金投入、推出新产品来保证竞争力。与此同时,电池企业须形成规模效应后才能进一步实现降本。以中创新航和蜂巢能源为例,两家企业财务状况均有较大改善空间。2019-2021年,中创新航的营收分别为17.34亿元、28.25亿元、68.17亿元,3年增长近300%,但净利润仅分别为-1.56亿元、-0.18亿元、1.12亿元;2019-2021年,蜂巢能源营收由9.29亿元升至44.74亿元,但归母净利润也从约-3.25亿元变为-11.54亿元。与此同时,虽然孵化于长城汽车的蜂巢能源近年来与长城汽车关联交易占比逐年下降,但截至今年上半年仍有56.95%。

    一位业内人士表示,动力电池行业竞争日益激烈,电池企业尤其是二线电池企业需进一步提高融资水平。“非龙头企业目前有压力很正常,关键是要提高融资能力先活下来,然后再提高产品差异化水平,稳健运营。”

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    GB 51348-2019《民用建筑电气设计标准》第7.1.2条规定:“低压配电系统的设计应根据工程的种类、规模、负荷性质、容量及可能的发展等综合因素确定,对于重要工程宜采用智能配电系统”。由此可见,传统的低压配电系统已越来越不能满足现在建筑功能多样化和个性化的需求,智能配电系统将成为建筑电气设计行业未来的发展方向。

    从智慧城市、智慧工业到智慧楼宇、智能电网……世界正在向一个更加智能化、数字化、互通化的方向发展。

    随着现代科技技术的快速发展,人们对于民用建筑的配电系统运行的可靠性和智能化程度有了更高的要求,而传统的配电系统因为无法满足这些需求逐渐被替代。

    1、传统电力监控系统的短板

    1.1缺乏对监测设备本体的监测

    传统的电力监测系统对于断路器的监测,只局限与传统的辅助开关,往往只监测断路器的分合闸状态以及故障脱扣状态,无法对线路中存在的问题进行监控和分析,对于故障预防、断路器老化等问题无法提前预判解决。

    1.2缺乏对电能质量的有效监测和分析

    传统的电力监测系统往往只采集、记录表计采集的数据,所有的数据只是一个总数据,需要人工进行统计、分解、计算,在电能质量统计方面缺乏全面有效的数据支撑。

    传统电力监测系统无法获取配电线路中的谐波、电压异常等电能质量异常情况,且发生电能质量事故时,无法快速定位故障问题来自上游还是下游,或来自系统内部还是来自供电端。

    1.3运维智能化程度低

    传统电力监测采用的是半人工监管半机器化监管,在整体运维方面缺乏自主性,主要需要人工来完成,运维智能化程度低,需要大量的人力支撑。

    智能配电系统是结合了控制技术、云计算和大数据分析与服务技术,将配电系统中的智能设备互联互通,实现主动性高效维护,保障设备运行更加安全、可靠,全方位改善配电系统的管理模式。

    2、智能配电系统电能质量治理

    2.1配电系统电能质量治理现状

    传统电力监管系统对于电能质量监控基本属于无监管状态,对于谐波及功率因素的变化没有具体的监管及分析,所以对于电能的使用情况没有具体了解,很多企业存在电能质量利用率低等现象,而且也不能由此推断出设备上存在的潜在异常。

    2.2智能配电系统电能质量治理解决方案

    智能配电系统能够实时监控用电线路的谐波及功率因素,通过系统设定合理值范围,如果采集到的数值在这个范围内,说明电能质量是正常的,如果运行数据超出这个范围,说明电能质量存在异常,监管人员可根据异常出现的情况进行分析,是设备状态出现问题,还是使用上存在偏差导致,不但能及时规避可能出现的风险,还能及时改正错误,减少电能资源的无效使用。

    3、智能配电系统电能质量治理的意义

    3.1 及时发现故障原因,保护设备

    电能质量利用率低可能是多方面的原因,其中一条就包括用电设备出现了故障,而这个故障可能是肉眼无法察觉的,也可能是因为设备老化等原因造成的,设备表面上运行正常,但却是带病作业,一方面影响设备的寿命,一方面可能影响后续的正常工作,给企业带来损失。及时查找出问题所在,及时解决,避免问题扩大化,降低出现故障的风险。

    3.2 减少资源浪费,缩减企业开支

    电能质量低,说明电能资源利用率低,同样的电能资源所形成的生产力下降了,对于企业而言,无形中增加了生产的成本,做好电能质量治理工作,减少资源浪费,缩减企业成本开支。

    智能配电系统将智能化手段应用于常规配电系统,不仅有助于提高系统的安全性、可靠性,提高能源利用效率,还有助于用户提升管理水平。

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    由塞内加尔河流域组织开发、中国进出口银行提供融资、中国电建集团国际工程有限公司承建的马里古伊那水电站竣工仪式近日在马里卡伊大区的嘉木地区举行。

    马里过渡总理马伊加在竣工仪式上感谢中国和地区各国对古伊那水电站项目建设的大力支持,感谢中方施工企业为项目实施做出的积极贡献。他表示,古伊那水电站的建成,标志着地区各国在联手开发地区资源、发展可再生能源、促进地区可持续发展方面取得新的成果。

    中国驻马里大使陈志宏致辞时说,长期以来,中国与非洲国家在基础设施领域开展了卓有成效的合作。古伊那水电站的建成,为中非基建合作增添新的光彩。

    古伊那水电站坐落于马里境内的塞内加尔河上。该项目2016年11月正式开工。今年4月,水电站3台机组全部进入商业运营阶段。项目投产发电后年发电量可达6.21亿度。

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    在米兰举行的第八届世界光伏能源转换大会(WCPEC-8)上,欧洲Solliance合作机构TNO、TU Eindhoven、Imec 和 TU Delft宣布,他们已经实现了一项非凡的壮举:四端钙钛矿/硅叠层太阳能电池通宵效率认证,首次超越了30%的效率极限障碍。

    晶硅电池的理论效率在30%以下,因此打破30%的效率障碍可能是利用光伏来加速能源转型和提高能源安全的一大步。Solliance各成员一直在联手推动钙钛矿/硅叠层太阳能电池的转换效率,希望超越当今商用光伏组件的极限,因为高效率会使每平方米占地的组件功率更高,每千瓦时的成本更低。此外,实现高功率密度可以让这些太阳能电池在BIPV应用上创造更多机会,有更多建筑的表面可以被光伏组件覆盖。

    目前新兴的电池结构都钙钛矿/晶硅叠层,因为叠层可以更好地利用太阳光谱,可以达到比单结太阳能电池更高的效率。叠层结构的顶部和底部电池彼此独立运行,让应用不同的底部电池成为可能。商业PERC技术以及异质结或TOPCon等高端技术,甚至CIGS等薄膜技术可以在4段子叠层设备中实施,几乎不需要对太阳能电池进行任何修改。

    在Solliance开发的四端子 (4T)结构中,来自荷兰和比利时的研究人员已成功将面积为3×3 mm 2的半透明钙钛矿电池的效率提高到19.7%,并获得 ESTI(意大利)认证。该电池使用先进的光学和电学模拟,指导优化实验室模拟,钙钛矿电池具有高度透明的背接触,允许超过93%的近红外光到达底部设备。

    下层的硅器件是一个20×20-mm2宽异质结太阳能电池,具有优化的表面钝化、透明导电氧化物和镀铜前触点,用于最先进的载流子提取。光学堆叠在钙钛矿下方的硅器件就为总太阳能转换贡献了 10.4% 的效率点。结合起来,这种非区域匹配的4段子串联设备独立运行的转换效率为30.1%。

    此外,将这种高度透明的钙钛矿电池与背接触(金属包裹和叉指背接触电池)以及TOPCon 太阳能电池等其他硅基技术相结合,也能实现接近30%的转换效率。这证明了高度透明的钙钛矿太阳能电池的潜力及其与已经商业化的技术相结合的灵活性。

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    本周硅片价格继续下跌。M6单晶硅片(166mm/155μm)价格区间在5.8-6元/片,成交均价降至5.99元/片,周环比跌幅为3.7%;M10单晶硅片(182 mm /150μm)价格区间在6.6-6.8元/片,成交均价降至6.77元/片,周环比跌幅为5.45%;G12单晶硅片(210 mm/150μm)价格区间在8.7-9元/片,成交均价降至8.88元/片,周环比跌幅为4.2%。本周价格继续下跌的主要原因是多数专业化企业降价。

    供给方面,多数企业开始降低开工率。本周多家专业化企业降低开工率,其余企业也有计划在12月降低生产负荷和延缓产能爬坡速度,这么做是为了解决供应过剩造成的库存问题。但由于企业降低开工率存在周期,因此短期反馈在价格上并不会显著,长期来看有利于解决产业链供需错配的问题。

    需求方面,海外存在政策风险。电池端,采购积极性仍然不高。目前,主流电池片成交价维持在1.35-1.37元/W之间。组件端,远期订单的执行价维持在1.92-1.95元/W,目前以执行前期订单为主。各地疫情防控政策有所调整,刺激终端需求,利好组件生产企业。海外方面,美商务部初步裁定,被调查的八家公司中有四家试图通过在东南亚国家进行微加工后再运往美国,以规避关税。对此,外交部回应称美方此举严重损害全球光伏产业链供应链稳定和全球应对气候变化的努力,最终将损害自身利益。

    本周两家一线企业开工率维持在85%和90%。一体化企业开工率维持在70%-80%之间,其余企业开工率下降至70%-80%之间。根据国内外装机需求及国内Q4组件出口预期,硅片月需求量或将维持弱势运行。12月单晶企业计划降低开工率,供给小幅过剩的情况或将减缓。12月硅片产量预期在34GW左右,硅片端维持供过于求的局面,因此预期价格仍将小幅走跌。

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    近日,DNV与Reodor Studios携手合作创建数字化服务,旨在使风电场临界生命周期时可以让可持续性退役和再利用变得容易。

    20世纪70年代,风力发电行业蓬勃发展,世界各地修建了数千座风力发电场。50年后的今天,世界正面临着一个历史性的挑战:当一台300吨重的风机达到使用寿命时,该如何处理它?ReWind作为一项全新的数字服务,旨在解决风电行业的这一关键问题。

    当下,由于缺乏更好的解决方案,大多数退役的风机都被埋在地下。2020年,彭博社重点报道了美国怀俄明州卡斯珀市的情况,那里有870片风机叶片被埋在一个垃圾填埋场下。据欧洲风能协会估计,到2025年将有2.5万吨风叶片必须回收利用,到2030年这一数字将达到5.2万吨。

    DNV的专家团队为风力发电场场主和运营商分析和开发了一项报告,内容包括风机包含哪些材料、如何以最好的方式处理它们、什么可以回收以及如何回收等。现在,DNV将与挪威企业创业创新工作室Reodor Studios合作,将上述内容打造成一种数字化服务。

    DNV创始人兼ReWind风投负责人Matthew Geraghty解释说:“这项服务将使风电场场主能够快速评估风机的可回收率和选项、寿命终止期规划和可持续退役。”

    对风能的使用还将继续增长,与此同时,对旧风机和设备的更换需求也要跟上发展的步伐。事实上,DNV2022年发布的《能源转型前景展望》报告预测,到2050年,风能将为欧洲提供50%的上网电力,北美和拉丁美洲为40%。?到2050年,新的风机类型,更大的机组、叶片和塔筒将使陆上风电的容量系数从现在的26%提高到34%,使海上风电的容量系数从38%提高到43%。

    “这是我们历史上第一次面临这样的挑战。一台风机的生命周期大约是20年-30年,现在许多风机正接近其生命周期的末期。如今,回收和拆除风机的过程非常复杂,需要人工操作,由于缺乏更好的解决方案,大量风机最终被扔进了垃圾填埋场。DNV能源系统增长、创新和数字化总监Lucy Craig表示:“引入这种数字化服务可以帮助业主规划退役、计划成本,并评估回收方案。”

    为了创造一种能够满足所有客户需求的数字化服务,DNV与ReodorStudios展开合作。双方发挥各自优势,通过结合Reodor在构建数字产品和服务方面的专业知识以及DNV全球领先的行业知识,ReWind团队可以更快地工作,增加成功扩展的机会,并建立一个经过充分测试的服务,可以使风电场场主和运营商更顺利地完成风机的退役过程。

    作为这一项数字化服务的现有客户、Capital Dynamics项目管理主管Gintare Briola表示:“Capital Dynamics清洁能源公司致力于负责任的投资以及环境、社会和治理(ESG)实现,贯穿整个投资生命周期。ReWind对风电场的可回收性研究帮助我们更好地了解了设备的可回收性、现有和正在开发的回收方法(包括复合材料叶片废料),以及预测的退役成本。ReWind还为项目生命周期的各个阶段提供了建议,我们希望实现这些建议,以对环境的最小化影响,减少整个生命周期的排放。”

    “DNV在全球已经拥有庞大的风电运营商和业主客户群,并拥有世界领先的风电知识,通过与客户共创以及详实的数据,预见了这项服务的需求。加之Reodor在产品和服务方面的创造力和经验,我相信这是通过完美匹配来创造的一个解决方案,有可能解决一个巨大的行业乃至全球需求。”Reodor工作室的战略顾问Kate Butchart如此表示。

    目前,该数字化项目正在进行中,团队正致力于验证市场需求,开发服务概念、业务模型和基于客户洞察的可扩展增长战略。

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    党的二十大报告中,“新能源”“能源革命”“绿色转型”等关键词勾画出中国加快发展方式绿色转型、推进碳达峰、碳中和的发展蓝图。

    12月7日,在白杨河风电场,工作人员正通过“智慧风电”系统对所辖的D16-25号风机进行远程操控。据相关工作人员介绍,这一套新能源智慧运维系统属华能集团公司自主研发,工作人员通过直观可视的智慧风电管控中心,便可轻松实现数据采集、数据治理与数据多元分析,在故障预警、诊断检修、降本增效等方面发挥巨大作用。

    华能新疆清洁能源分公司白杨河风电场场长王建阳说:“党的二十大报告中指出,要推动战略性新兴产业融合集群发展,构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎。在‘双碳’战略的大背景下,能源企业绿色低碳发展是大势所趋,我们作为华能旗下的新能源场站,今后五年,将探索“智慧运维”赋能安全生产的新方式,积极用‘数字化’手段加强设备运行、检修、维护,实现关键指标数字化、可视化,切实减少设备的点检工作量,实现状态检修,提升设备安全稳定运行的水平;依托现有风场,积极开展风机‘以大代小’,淘汰老旧低效机组,提升原场址内装机容量,助力双碳目标的实现,为托克逊县经济发展作出更大贡献。”

    据了解,近年来,托克逊县充分借助丰富的风能资源优势,抓住国家发展清洁能源的大好机遇,先后引进了多家能源央企,全力推进清洁能源项目落地建设,为托克逊县现代化清洁能源事业迈上新台阶夯实了基础。截止2022年底,已建成非水新能源总装机117.85万千瓦,其中风电95.85万千瓦、光伏22万千瓦;在建光伏项目90万千瓦,光热项目10万千瓦。华能新疆清洁能源分公司白杨河风电场总装机19.8万千瓦,是托克逊县装机最大的能源央企之一。2022年全场累计发电量近5亿千瓦时,是托克逊县输送“绿电”最多的中央企业,这些“绿电”相当于减少原煤消耗22万吨、减排二氧化碳37万吨。

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    12月6日,国际能源署(IEA)发布的《2022年可再生能源》报告显示,俄乌冲突带来的能源安全问题将推动可再生能源发展,调整全球电力结构,未来五年内,全球可再生能源产能将增加2400千兆瓦(GW),这一增量相当于中国目前的全部电力装机容量,比去年预测高出30%。

    报告显示,预测期内,可再生能源新增电量将占全球新增电量的90%以上。到2025年初,可再生能源将成为全球最大的电力来源,超过煤炭。

    国际能源署执行主任法提赫·毕罗尔(Fatih Birol)称,未来5年,全球将增加与前20年一样多的可再生能源。

    该报告称,全球能源危机正在推动可再生能源安装的急剧加速,未来五年全球总产能增长将几乎翻一番,并有助于保持将全球变暖限制在1.5摄氏度的可能性。

    分地区来看,报告称,俄乌冲突是欧洲可再生能源发展的一个转折点。在能源安全问题和气候雄心的推动下,预计2022-2027年,欧洲增加的可再生能源发电量将是前五年期间增长的两倍。

    欧洲以外,未来五年可再生能源增长的上调主要由中国、美国和印度推动。2022至2027年,预计中国可再生能源新增发电量将占全球新可再生能源发电能力增加的一半。与此同时,美国《减少通胀法案》为美国可再生能源的扩张提供了长期政策支持。该法案于今年8月通过,将可再生能源税收抵免延长至2032年,此外,50个州中有37个州有支持扩张的可再生能源投资组合标准和目标。

    报告称,预测期内,全球光伏发电量将增加两倍,超过煤炭,成为世界上最大的电力来源;全球风力发电量将增长近一倍,其中海上风电占增长的五分之一。风能和太阳能加起来将占未来五年增加的可再生能源容量的90%以上。

    值得注意的是,该报告看到了全球光伏供应链多样化的新迹象,预计美国和印度的新政策将在2022-2027年期间将光伏制造业投资增加高达250亿美元,比过去五年增加了7倍。

    与此同时,报告称,该预测期内,全球生物燃料总需求将增加22%,其中,美国、加拿大、巴西、印度尼西亚和印度将占全球生物质燃料需求增加的80%。这5个国家均制定了支持生物燃料增长的政策。

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    记者从中国国家石油天然气管网集团有限公司获悉,7日,中俄东线天然气管道工程(下称中俄东线)泰安-泰兴段正式投产,标志着中国东部能源通道全面贯通。来自西伯利亚的清洁能源,从小兴安岭入境,经东北三省、京津冀、环渤海南下抵达上海,为中国东部地区能源保障和高质量发展注入强劲动力。

    此次投用的中俄东线泰安-泰兴段管道全长750公里,管径1219毫米,设计压力10兆帕,设计年输气量189亿立方米,历时23个月提前半年建成投产。投产后,该管段可在江苏泰兴与西气东输管道系统联通,“北气南下”通道延伸至长三角地区,提升长三角地区天然气保供能力约5000万立方米/日。

    中俄东线北起黑龙江黑河,途经9个省、自治区、直辖市,南至上海。管道全长5111公里,其中新建管道3371公里,利用在役管道1740公里,是继中亚管道、中缅管道后,向中国供气的第三条跨国境天然气长输管道。

    随着这一东部能源重要通道的全面贯通,中俄东线在大幅提升了东北地区资源供应能力、推动“气化东北”进程的基础上,增加了环渤海地区陆上资源供应通道,缓解该区域对进口LNG的依赖,一定程度上降低用气成本;同时,通过与西气东输管道系统互联互通,推动长三角地区形成东、西、南、北四方供气格局,有效缓解区域管输瓶颈。中国东部沿海地区资源调配和互供互保能力将得到进一步提升,对于保障高峰期供气安全、促进管道沿线经济社会发展具有重要意义。

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