近日，南极和南大洋联盟在南极条约协商会议上制定有力措施，减少和防止气候变化和人类活动对南极生态系统的影响。本次南极条约协商会议特别关注南极旅游业的发展，并倡导根据《生物多样性公约》“保护至少30%的陆地和海洋”目标，迅速扩大南极保护的整体方法和规模。南极和南大洋联盟执行董事克莱尔·克里斯蒂安表示：“对旅游业的正式监管已经拖延了太久，希望南极条约协商会议可以最终通过可执行的法规，防止旅游业对南极洲生物多样性的影响”。此外，克里斯蒂安还强调，目前在南极洲，微塑料和灰水（因洗澡、洗衣等人类活动产生的废水）的排放仍不受管制，应对船只和研究站施加更严格的要求。 查看详细>>

暮色带或中层带位于海表以下约200-1000米范围。美国伍兹霍尔海洋研究所海洋暮色带项目为期6年，耗资数百万美元，旨在通过开发新技术和新方法，彻底改变对暮色带和栖息在暮色带动物的理解。迄今，该项目取得5项重大发现：暮色带生物可以察觉到人眼无法察觉的细微光线差异，通过调整所处的深度，维持所需的光照水平；大型海洋掠食者可能有2/3的食物由暮色带提供，商业捕捞扩展到暮色带可能会损害金枪鱼、旗鱼和其他具有重要商业价值鱼类的重要食物来源；暮色带鱼类生长、繁殖缓慢，不会成为良好的渔业选择；对于顶级掠食者来说，海洋涡流是通往暮色带的高速公路；海洋碳汇作用在很大程度上取决于生物学过程。该研究已对政策制定者和公众产生影响。 查看详细>>

近日，金塘海底隧道开启盾构掘进“穿海”。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道，也是宁波第一条高铁海底隧道。隧道由中铁十四局和中铁十一局采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机相向掘进，每台盾构机长135米、重4350吨，开挖直径14.57米。其中，“定海号”由东向西掘进6270米，“甬舟号”由西向东掘进4940米。两台盾构机将在高水压地段及复杂地层“长途跋涉”后，最终在海底“会师”，中心轴线对接误差要求不超过2厘米。 查看详细>>

5月19日，我国最大的海上光伏项目——中核田湾200万千瓦滩涂光伏示范项目在江苏连云港正式开工建设。项目全面建成后，将与中核集团田湾核电基地相互耦合，形成总装机容量超过1000万千瓦的大型清洁能源基地。记者从中核集团获悉，项目预计今年9月首次并网。明年全容量并网后，年均上网电量将超20亿度，每年减少二氧化碳排放177万吨。 查看详细>>